L'intervento prevede la realizzazione di un nuovo nodo di interscambio passeggeri nell'area di Rovezzano (FI) con circa 550 posti auto disposti su 3 livelli, in affiancamento ed a servizio della stazione ferroviaria e del capolinea della rete tramviaria "T3", un nuovo collegamento viario "Varlungo-Chimera" di alimentazione al nodo di interscambio, l'adeguamento funzionale del collegamento tra il ponte di Varlungo e Via VIllamagna-Via del Bisarno ed il collegamento a nord con Via De Nicola e Via Dalla Chiesa.

L'intervento costituisce una parte organica e funzionale di una strategia complessiva intesa a conferire alla città di Firenze un nuovo assetto della mobilità, alleggerendo i viali di circonvallazione dal traffico motorizzato privato destinandoli ad ospitare le direttrici portanti del sistema tramviario tramite nodi di intescambio modale passeggeri tra ferrovia, Tramvia, veicoli privati e ciclabilità.

La riconfigurazione della mobilità fiorentina richiede dunque la realizzazione di un sistema di nodi intermodali: è qui che si inserisce l'hub intermodale di Varlungo, con un investimento da quasi 60 mln € in favore di una mobilità urbana pià sostenibile e funzionale.   

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GRUPPO DI PROGETTAZIONE

Abacus s.r.l - Prometeo s.r.l. - Studio NOVARIN s.a.s. - Archeotech