Il progetto prevede la trasfromazione dell'intersezione tra le vie Emilia di Ponente, Pertini e Prati di Caprara, ad oggi gestita mediante segnalazione semaforica, in uno svincolo a due livelli mediante la realizzazione di un sottovia stradale "ad Y", che ha lo scopo di fluidificare il traffico che percorre determinati percorsi preferenziali.

Gli interventi si inseriscono un uno dei nodi viabilistici nevralgici dell'area urbana della città di Bologna, a pochi metri dall'Ospedale Maggiore C. A. Pizzardi e dalla stazione ferroviaria Prati di Caprara, oltre che ricadere lungo il tracciato della "Linea Rossa" del trasporto pubblico tramviario metropolitano.

L'investimento da circa 25 mln € prevederà la realizzazione di una nuova viabilità su due livelli, uno in galleria ed una in superficie, con rampe di manovra e strutture ad-hoc per la risoluzione delle interferenze con i sottoservizi cittadini presenti; in affiancamento alla galleria stradale, infatti, verrà realizzato un "tunnel tecnologico" nel quale convogliare i sottoservizi interferiti ed ottimizzare la risoluzione dell'interverenza con le opere di progetto, rendendo anche più agevoli le operazioni di manutenzione dei sottoservizi stessi.

La progettazione è stata condotta minimizzando il consumo di suolo permeabile e prevedendo la realizzazione di opere di mitigazione e compensazione ambientale, con l'inserimento di nuove aree verdi ed alberature di progetto.

Il progetto ha inoltre tenuto conto degli aspetti relativi alla gestione delle acque meteoriche, prevedendo la realizzazione di una vasca di raccolta posto nel punto di mnimo della galleria, nell'ttica di divendere l'infrastruttura dalle ingenti piogge che negli ultimi anni si manifestano che freuenza crescente.

Il progetto è stato eseguito con metodologia BIM.

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GRUPPO DI PROGETTAZIONE

Abacus s.r.l - Prometeo engineering - Corip - Archeotech