Il progetto rientra nell’ambito del Piano Straordinario per l’Accessibilità a Cortina 2021 dove ANAS nel ruolo di ente attuatore degli interventi previsti per il potenziamento della viabilità, ha predisposto una serie di interventi sulla SS 51 di Alemagna, al fine di eliminare le varie criticità legate alla sicurezza e alla funzionalità della rete stradale. Il progetto prevede come opera principale la creazione di una nuova galleria, che tra i tratti Ovest lato Cortina ed Est lato Belluno, crei un by-pass viabile, che oggi interessa la cittadina di Tai di Cadore.

Le opere quindi oltre la mera galleria, annovera la formazione di due nuove rotatorie principali poste agli imbocchi della galleria, la prima lato Cortina di concezione ex-nova, mentre la seconda lato Belluno che riorganizza in maniera funzionale quanto già oggi esistente e non congrua al progetto, oltre una nuova rielaborazione del raccordo nord Pieve di Cadore.

La perzia di Variante è stata redata per risolvere delle problematiche di carattere geologico ed idrogeologico riscontrate in corso di realizzazione delle opere riguardo lo svincolo ovest, andando a delocalizzare la rotatoria di progetto, rimodulandone anche la dimensione ed i raccordi con gli archi viari.

La proposta progettuale sviluppata prevede la riduzione del diametro della rotatoria di svincolo, passando da 64 m a 45 m, e spostando le opere verso ovest, uscendo dalla zona critica. Alla rotaotria confluiscono 4 archi viari disposti asimmetricamente rispetto alla stessa e con caratteristiche di sezione ben differenti tra di loro.

Di particolare interesse sono state le simulazioni di inscrivibilità dei veicoli per le manovre di impegno e disimpegno della rotatoria, soprattutto per quanto concerne i veicoli pesanti ed il trasporto pubblico locale di grandi dimensioni; La valutazione del valore della deviazione viene effettuata per mezzo dell’angolo di deviazione β (rif. paragrafo 4.5.3 del D.M. 19/4/2006).

La progettazione dei raccordi con la viabilità esistente e di nuova realizzazione è stata eseguita ai sensi del D.M. protocollo 6792 del 05/11/2001 e D.M. 19/04/2006 riguardo la progettazione di nuove strade e nuove intersezioni stradali.

Oltre al progetto stradale è stato sviluppato anche il progetto della pista ciclabile, ricucendo tutti i percorsi, alcuni dei quali con alta valenza turistica e paesaggistica.

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GRUPPO DI PROGETTAZIONE

ABACUS s.r.l - 3-im