Nuovo Ponte Buriano sul fiume arno

L'intervento prevede la realizzazione di un nuovo ponte con tipologia ad arco a via superiore, progettato per dialogare con il contesto storico minimizzando l'impatto visivo. Il sistema viario connesso gestisce flussi di circa 12.000 veicoli/giorno tramite tre rotatorie strategiche, dotate di geometrie a "flesso" per il traffic calming naturale.

Sotto il profilo ingegneristico, l'opera adotta uno schema strutturale "integrale" (riduzione di giunti e appoggi) per abbattere gli oneri manutentivi, calcolati su un ciclo di vita di 50 anni. I materiali includono calcestruzzi C40/50, acciai ad alta resistenza e pavimentazioni con bitumi modificati e rinforzi in geogriglie PeAD.

Il ponte è caratterizzato da una lunghezza complessiva pari a 130 m e suddivisa in tre campate di lunghezze pari a 35 m, 83 m e 12 m.

La via portata è costituita da una strada extraurbana cat.C2, per una larghezza trasversale pari a 12,3 m, comprendendo anche il cordolo porta barriera di sicurezza ed il percorso laterale per ispezione tecnica di impalcato. La sostenibilità è garantita da impianti di illuminazione a LED con regolazione di flusso e sistemi di drenaggio (culvert) che assicurano la totale invarianza e trasparenza idraulica delle aree golenali.